Elektryczne wspomaganie kia uznawane jest za rozwiązanie lepsze niż wspomaganie hydrauliczne. Wynika to w wielkiej mierze z tego, że wspomaganie elektryczne, w odróżnieniu od hydraulicznego jest bezobsługowe i właściwie bezkosztowe. Na dzisiaj większość producentów pojazdów rezygnuje ze wspomagania hydraulicznego na rzecz elektrohydraulicznego lub elektromechanicznego, które potocznie nazywane jest wspomaganiem elektrycznym.

W przypadku wspomagania elektrycznego lżejszy ruch kierownicy uzyskuje się za pomocą silnika elektrycznego a nie pompy. Układ elektryczny jest prostszy w budowie i tańszy, bo zużycie paliwa przy takim układzie wspomagania jest znacznie niższy. Nie są to może zbyt duże wartości, niemniej jednak na poziomie od 0,5 do 1 l. Dla przeciętnego użytkownika nie będzie to wiele, ale każdy producent samochodu preferuje pozyskać jak najniższą wartość spalania swojego modelu auta, zatem użycie mechanizmu wspomagania w postaci silnika elektrycznego jest dla niego bardziej korzystne. Wspomaganie elektryczne nie trzeba do awaryjnych podzespołów w samochodzie. Silnik pracuje tylko wówczas, gdy kierowca de fakto wykonuje ruch kierownicą. Sam układ jest cichy i dobrze współgra z zamontowanymi w samochodzie systemami bezpieczeństwa typu ESP i ABS. Pobór prądy przez wspomaganie jest minimalny, niemniej jednak w sytuacji awarii akumulatora wspomaganie jest jednym z tych podzespołów, który się wyłącza. Na takiej samej zasadzie, jak nie można wtedy zainstalować radia, czy światła wewnątrz auta.

Dodatkowe informacje: wspomaganie kia.